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Avenida Almirante Barroso fica fora do plano de revitalização para a COP 30

Principal ligação entre Belém e região metropolitana não será contemplada nas obras de melhoria urbana

A Avenida Almirante Barroso, uma das mais importantes vias de Belém, ficará de fora do plano de revitalização urbana previsto para a COP 30, evento que será realizado na capital paraense. Apesar de ser uma rota importante entre o centro da cidade, a região metropolitana e locais-chave como o Hangar e o Parque da Cidade, a via não receberá intervenções de melhorias.

Vias contempladas no projeto

O Governo do Pará anunciou que apenas oito vias serão revitalizadas para o evento. A lista foi reduzida de 13 para oito e inclui:

  • Avenida Duque de Caxias
  • Avenida Dr. Freitas
  • Avenida Pedro Álvares Cabral
  • Rua Belém
  • Rua Municipalidade
  • Avenida Senador Lemos
  • Avenida Visconde de Souza Franco
  • Avenida Almirante Tamandaré

A ausência da Almirante Barroso do projeto tem gerado críticas, especialmente por ser a porta de entrada de Belém, conectando a cidade à BR-316 e ao Terminal Rodoviário.

Problemas estruturais da Almirante Barroso

A avenida enfrenta diversos problemas de infraestrutura que prejudicam sua funcionalidade e a experiência dos usuários:

  • Pichações: Muros, casas e até estações do BRT apresentam pichações, causando uma sensação de abandono.
  • Calçadas precárias: As calçadas são despadronizadas e em más condições, dificultando o trânsito de pedestres, especialmente de pessoas com mobilidade reduzida.
  • Falta de arborização: A retirada de mangueiras do canteiro central próximo ao Mercado de São Brás, substituídas por asfalto, reduziu significativamente a sombra e o conforto térmico na região.
  • Abandono do BRT: Algumas estações do sistema BRT (Bus Rapid Transit) estão desativadas e em condições precárias, prejudicando o transporte público na área.
  • Acessibilidade insuficiente: A via carece de rampas e sinalizações adequadas para pessoas com deficiência.

A decisão de excluir a Almirante Barroso do plano de revitalização para a COP 30 deixa dúvidas sobre os critérios de priorização do governo. Como um dos principais acessos ao centro de convenções e ao Parque da Cidade, a avenida seria fundamental para o tráfego de delegações e visitantes durante o evento.

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