Em um novo passo para a modernização do sistema de transporte público da Região Metropolitana de Belém, o Ministério da Fazenda autorizou a concessão de uma garantia da União para o empréstimo de R$ 366,8 milhões destinado à compra de 265 ônibus para o BRT Belém. O despacho foi publicado no Diário Oficial da União nesta sexta-feira (27) e permite que o Estado do Pará celebre a operação de crédito com a Caixa Econômica Federal (CEF).
O projeto do BRT Metropolitano, executado pelo Governo do Pará, visa reestruturar o transporte público da região de forma integrada, com melhorias significativas tanto em tecnologia quanto na redução de emissões de poluentes. A nova frota, em produção pela empresa Caio, será composta por 265 veículos, dos quais 40 são 100% elétricos e os outros 225 equipados com motorização turbodiesel Euro 6, que segue os padrões mais recentes de controle de emissões.
O ministro das Cidades, Jader Filho, visitou São Paulo em agosto para conhecer a Lat.Bus, onde os novos ônibus estão sendo produzidos. Na ocasião, ele pôde conferir de perto os detalhes técnicos e a inovação por trás dos veículos que farão parte do BRT Metropolitano. “Estamos investindo em uma frota moderna, com tecnologias que melhoram a qualidade do transporte público e também diminuem o impacto ambiental”, afirmou o ministro.
Os novos ônibus serão divididos entre três modelos:
- CAIO E-Millennium: modelo 100% elétrico com chassi Mercedes-Benz/Eletra, que será utilizado nas Linhas Troncais do BRT Metropolitano. Com capacidade para transportar 75 passageiros, o veículo conta com freios regenerativos e uma autonomia de 250 km.
- CAIO Millennium V: equipado com motorização turbodiesel Euro 6, possui chassi Mercedes-Benz e motor traseiro, que proporciona maior conforto acústico para motoristas e passageiros. Será usado nas Linhas Troncais e tem capacidade para cerca de 80 passageiros.
- CAIO Apache Vip V: modelo também com motorização turbodiesel Euro 6, porém com chassi Volkswagen e motor dianteiro. Este será responsável pelas Linhas Alimentadoras, conectando bairros de Santa Izabel do Pará, Santa Bárbara do Pará, Benevides, Marituba e Ananindeua aos Terminais de Integração que estão sendo construídos ao longo da BR-316.
Além de suas especificações técnicas, todos os veículos serão equipados com tecnologias de ponta, como GPS, Wi-Fi, ar-condicionado, câmeras de monitoramento e elevadores para garantir acessibilidade a pessoas com deficiência. A previsão é que a nova frota ajude a transformar o transporte público na região, aumentando a eficiência do sistema e proporcionando mais conforto e segurança aos usuários.
Até o momento, o Governo do Pará não informou o cronograma de entrega dos novos ônibus, mas a expectativa é que as operações comecem ainda em 2024.
