A construção da rodovia PA-368, conhecida como TransMarajó, que vai ligar o Arquipélago do Marajó à capital Belém, está seguindo o cronograma conforme estabelecido em contrato, de acordo com informações da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seinfra). Atualmente, cerca de 220 trabalhadores, entre contratados diretamente e indiretos, estão envolvidos nos quatro trechos da obra de pavimentação próxima a Portel.
O progresso é mais notável no primeiro trecho, onde a pavimentação asfáltica está em andamento e 17% da obra já foi concluída. O segundo trecho apresenta 2,25% da obra finalizada até o momento.
A fase atual concentra-se na pavimentação, com material suficiente para asfaltar até o quilômetro 50 da rodovia. “A Seinfra reforça que os trabalhos seguem o cronograma estabelecido para garantir o avanço da obra na região”, disse a Secretaria por meio de nota.
Entenda como será cada um dos 4 trechos
As obras de construção da PA-368, ligando Portel, na Região de Integração do Marajó, a Cametá, no Baixo Tocantins, e, consequentemente, a Belém, devem ser concluídas num prazo de dois anos. Os trabalhos foram divididos em quatro trechos que serão construídos por empresas diferentes.
Ao todo serão 148 quilômetros de estrada, já apelidada de TransMarajó, que serão abertos e pavimentados do perímetro urbano de Portel até a BR-422. O trabalho, explicou a Seinfra, será de implantação de rede de drenagem de águas pluviais, terraplanagem, asfaltamento, e sinalização de trânsito horizontal e vertical.
A divisão dos lotes ficou definida da seguinte maneira:
O primeiro lote começa no perímetro urbano de Portel e vai até o quilômetro 37;
O segundo trecho vai do quilômetro 37 ao 74;
O lote três começa no quilômetro 74 e termina no 111,3;
E o último lote completa a rodovia do quilômetro 111,3 até o 148 na BR-422.
Ao todo, a obra custará aproximadamente R$ 302 milhões, com a o seguinte preço para cada trecho:
O lote 1, de 37 quilômetros, custará R$ 74,2 milhões;
O lote 2, também de 37 quilômetros, é cotado em R$ 76,2 milhões;
O lote 3, de 39,7 quilômetros, ficou em R$ 81 milhões;
E o lote 4, de 36,7 quilômetros, foi orçado em 76,3 milhões.
Com informações Notícias Marajó
