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Obras do BRT metropolitano serão retomadas

Para assegurar a conclusão das obras de requalificação da BR-316, o governador Helder Barbalho assinou, neste sábado (18), contrato de retomada dos serviços junto à nova empresa que ficou em segundo lugar no processo licitatório em 2017. Com a substituição da empreiteira, o Governo do Pará, por meio do Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM).

De acordo com Helder Barbalho, nas próximas duas semanas, novas equipes estarão trabalhando em diversos pontos da rodovia BR-316 para dar continuidade às obras de requalificação que visam construir a estrutura necessária para a implantação do BRT Metropolitano.

O diretor geral do NGTM, engenheiro Eduardo Ribeiro, órgão estadual responsável pelas obras, explicou que algumas etapas terão prioridade, como a conclusão dos terminais de integração, viaduto, túneis e estações de passageiros. “Paralelo à isso, a nova empresa dará continuidade aos serviços de drenagem, nova pavimentação da via, construção de passarelas de pedestres, ciclovias, calçadas, iluminação pública e, por fim, o paisagismo”.

Principais benefícios das Obras de Requalificação BR-316 e BRT Metropolitano para a RMB:

– Redução de tempo de deslocamentos para os usuários do transporte coletivo na RMB;
– Ampliação da oferta de transporte coletivo por ônibus, com integração operacional e tarifária;
– Priorização do transporte público coletivo e de bicicletas, e consequente redução do transporte individual motorizado;
– Redução da poluição atmosférica, de congestionamentos e de acidentes de trânsito;
– Conforto e agilidade nas operações de embarque/desembarque, em especial a idosos e portadores de necessidades especiais, por meio de instalações físicas apropriadas para essas finalidades;
– Melhor ordenamento do crescimento da RMB por meio da indução do sistema integrado de transporte público. 

Componentes do projeto de infraestrutura:

– Faixas exclusivas para os ônibus;
– Estações de passageiros;
– Calçadas e ciclovias arborizadas;
– Passarelas;
– Terminal Marituba;
– Terminal Ananindeua;
– Viaduto Ananindeua.

Passagens inferiores de acesso aos terminais de integração

– Retornos;
– Edifício do Centro de Controle Operacional;
– Sistema de Controle Operacional.

Com informações Agência Pará

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