O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) deu início à construção dos acessos à ponte sobre o Rio Araguaia, que ligará os municípios de Xambioá (TO) e São Geraldo do Araguaia (PA). Avaliada em mais de R$ 200 milhões, a estrutura principal da ponte foi finalizada no início de 2025, mas permanecia sem uso por falta dos acessos.
De acordo com o DNIT, as obras incluem a execução dos aterros de encabeçamento, terraplenagem, colchão drenante, gabiões e bueiros. Até o momento, 52% da terraplenagem, 65% do colchão drenante e 25% do gabião já foram concluídos. Também foi finalizado o bueiro celular de 2,50 x 2,50 metros.
Os acessos terão 2.010 metros de extensão — sendo 310 metros no lado paraense e 1.700 no lado tocantinense — com investimento federal de R$ 28 milhões por meio do Novo PAC. Segundo o DNIT, o tráfego na ponte deve ser liberado até dezembro de 2025.
Além dos acessos, estão previstas obras complementares, como ruas marginais e um contorno viário em Xambioá, com o objetivo de melhorar o fluxo urbano e aumentar a segurança.
O superintendente regional do DNIT no Tocantins, Luiz Antônio Garcia, destacou que a ponte representa um vetor estratégico para o escoamento da produção e a integração entre os estados. “A estrutura vai impulsionar a competitividade da região Norte, integrando os eixos produtivos e reduzindo custos logísticos”, afirmou.
Com 1.724 metros de extensão, a ponte deve beneficiar mais de 1,5 milhão de pessoas. O Consórcio A. Gaspar/Arteleste/V. Garambone é o responsável pela execução da obra.
O projeto integra o corredor logístico da BR-153 e é considerado uma das obras mais importantes de ligação entre o Tocantins e o Pará. Desde sua concepção, em 2017, a construção enfrentou disputas judiciais e reajustes de orçamento. Inicialmente orçada em R$ 132 milhões, a obra passou para R$ 157 milhões em 2020, e atualmente os valores atualizados da ponte e dos acessos ultrapassam R$ 232,8 milhões.
