12 linhas de ônibus terão itinerários alterados a partir desta quinta-feira em Belém; veja quais
Mudança ocorre após a avenida Pedro Álvares Cabral passar a funcionar em sentido único e afeta trajetos no entorno da Praça Centenário
Passageiros de 12 linhas de ônibus que circulam por Belém precisarão ficar atentos a mudanças nos itinerários a partir desta quinta-feira (3). A alteração ocorre devido à implantação de um novo sistema de circulação na região da avenida Pedro Álvares Cabral, que passará a operar em sentido único entre a avenida Arthur Bernardes e a avenida Visconde de Souza Franco, a Doca.
Com a mudança, os ônibus que utilizavam a Pedro Álvares Cabral no sentido que será descontinuado passarão a circular pela rua Municipalidade. A medida faz parte de uma reorganização viária planejada pela Secretaria Municipal de Segurança, Ordem Pública e Mobilidade (Segbel).
As linhas afetadas são 642, 924, 911, 920, 988-B, 917, 906, 785, 916, 918, 964 e 869. A alteração vale a partir desta quinta-feira (3).
Veja os novos trajetos
Linha 642 — sentido centro/bairro
O ônibus seguirá pela rua Cônego Jerônimo Pimentel, travessa Pombal, rua Curuçá, rua José Pio, rua do Una, Praça Centenário e rodovia Arthur Bernardes.
Outras 11 linhas — sentido centro/bairro
As linhas 924, 911, 920, 988-B, 917, 906, 785, 916, 918, 964 e 869 passarão pela rua Gaspar Viana, travessa Benjamin Constant, rua Municipalidade, rua José Pio, rua do Una, travessa Coronel Luiz Bentes e avenida Senador Lemos.
A alteração dos ônibus acompanha a implantação de um sistema binário entre a Pedro Álvares Cabral e a rua Municipalidade. Enquanto a primeira passa a concentrar o fluxo no sentido bairro/centro, a Municipalidade recebe parte dos veículos que antes utilizavam a Pedro Álvares Cabral no sentido contrário.
Segundo a Segbel, a mudança foi planejada principalmente para melhorar a circulação no cruzamento da Praça Centenário com a avenida Arthur Bernardes e a Pedro Álvares Cabral, apontado como um dos pontos de retenção da região.
Estudos, levantamentos de campo e simulações técnicas da Prefeitura projetam que o cruzamento possa passar do nível de serviço F, considerado o pior da escala, para A, classificação de melhor fluidez.
Além dos ônibus, a intervenção inclui 1,7 quilômetro de nova ciclofaixa e outros 1,7 quilômetro correspondentes à segunda etapa da Faixa Azul, destinada à circulação preferencial de motocicletas.
A Prefeitura orienta motoristas e passageiros a ficarem atentos à nova sinalização durante os primeiros dias da alteração. Agentes de trânsito devem acompanhar a implantação para orientar os condutores durante o período de adaptação.
