Uma das mais aguardadas obras de infraestrutura no estado do Pará, a Ferrogrão, deve ficar na gaveta no governo Lula. As informações são do colunista Lauro Jardim (LEIA AQUI).
A Ferrogrão ajudaria a escoar a produção de grãos do Centro-Oeste pelo Norte. Diferente do ex-ministro Tarcísio Freitas, entusiasta da ferrovia, o projeto não é visto da mesma forma pelo seu sucessor, Renan Filho.
O novo ministro avalia que é um projeto de investimento muito elevado e que hoje o país tem boas alternativas para escoar esses grãos com a extensão ferrovias já existentes.
Oficialmente, o projeto não será abandonado. Mas pelo novo discurso é algo pra daqui a dez anos. Mais: Renan acha o nome Ferrogrão ruim. E estuda mudá-lo para Túnel Verde.
Além dos questionamentos ambientais, que são fortes, a Ferrogrão é também o centro de uma briga de pesos-pesados do setor. O grupo Cosan, dono da Rumo, faz forte oposição ao projeto. Já seus concorrentes, como a VLI, da Vale, trabalham para viabilizar a ferrovia.
